C | S | P | Si | Mn | Ti | Co | Cr | Fe | Zr | Cu | B | Al |
≤ | ||||||||||||
0.13 | 0.015 | 0.02 | 0.8 | 0.4 | 2.0-3.0 | 15.0-21.0 | 18.0-21.0 | .51.5 | ≤0.15 | ≤0.2 | ≤0.02 | 1.0-2.0 |
Тыгызлыгы (г / см3) | Эретү ноктасы (℃) | Rылылык үткәрүчәнлеге (W / m · ℃) | Эластик модуль (MPa) | Rылылык киңәйтү коэффициенты (10-6℃-1) |
8.2 | 1400 | 21.76 (100 ℃) | 225 | 12.71 (20-100 ℃) |
Atылылык белән эшкәртү | Сузылу чыдамы (MPa) | Ieldитештерү көче (MPa) | Озынлык (%) |
Чишелешне дәвалау | 820 | 590 | 8 |
Бар / таяк | Чылбыр | Стрип / кәтүк | Плитка / тәлинкә | Торба / труба |
BS HR2, HR501, HR502 һәм HR503;AMS 5829;AECMA PrEN 2295, 2296 2297, 2400, 2401, 2669 һәм 2670. | BS HR202, AECMA PrEN 2298 | BS HR402, AECMA PrEn 2299 |
Бу эретмә, нигездә, γ'i3 (Ti phase) этапны ныгыта.Кобальт никель базасы супераллойның картайган деформациясе,күп күләмдә кобальт һәм
ныгыту элементы,815 ~ 870 in югары киеренкелек көче һәм селкенү каршылыгы, оксидлашуга һәм коррозиягә каршы тору,
салкын һәм эсседә кат-кат алышынып, югары ару көчен, яхшы формалашу һәм эретеп ябыштыруны күрсәтәләр
• Турбина двигателе турбина диск• Пычак • Мөөрләү боҗрасы һәм эластик элемент
• югары температураны бәйләүчеләр • кыскыч шакмак һәм эластик элемент һ.б.